惠州至肇庆高速公路惠城至增城段广深铁路跨线桥工程施工

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项目名称:**至**高速公路**至**段广深铁路跨线桥工程施工

**至**高速公路**至**段采用(150+150)m单塔中央索面斜拉桥上跨广深铁路路基(叉处铁路里程K64+070,交叉角75°),主桥全长300m。立交桥梁部采用连续预应力混凝土整体箱梁转体施工跨越铁路5股道,梁底与既有铁路轨顶垂直距离不小于12.5,桥梁宽44.81m;下部结构主塔采用箱形空心墩、桩基础,交接墩采用柱式墩、桩基础。主塔边缘与****点击查看中心线的水平距离不小于 30.3m,交接墩边缘与****点击查看中心线水平距离不小于 45.1m。具体代建工程范围以审批通过的施工图为准。

(二)主要技术标准

立交桥**速公路为双向八车道,设计时速120km/h。上跨铁路处汽车荷载采用1.3X公路-I级,抗震设防基本烈度Ⅵ级,结构设计基准期100年。

(三)工程投资及工期

1.工程总投资为221.03亿元,****点击查看银行贷款和企业自筹,比例分别为80%和20%,其中涉铁部分金额为18739.176738万元,该项目施工招标最高投标限价为15923.1533万元。2.项目建设周期为 700 日历天。

第一名:****点击查看

投标价(万元)15907.5485

第二名:****点击查看公司

投标价(万元)15907.5002

第三名:****点击查看集团有限公司

****点击查看**公司

投标价(万元)15907.391

施工监理

第一名:**中大****点击查看公司

**中交安通****点击查看公司

投标报价:229.2万元

第二名:中国华西****点击查看公司

投标报价:229.0999万元

第三名:**中咨****点击查看公司

**新迪建设工程****点击查看公司

投标报价:228.66万元