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| 请对以下产品报价并注明生产周期（含税、运费） | ||||
| 产品项目 | 名 称 | 数量 | 规 格 | 备 注 |
| 泄洪防空洞事故闸门 1600kN固卷/1台 | 减速器 | 1 | 硬齿面减速器，传动比224，许用输入功率≥108.75kw（同步转速750rpm） | 1.起升机构传动系统采用闭式传动，减速器输出轴与卷筒直联。 2.减速器为硬齿面，齿轮采用渗碳淬火，磨削精度5-6级。 3.减速器齿轮弯曲疲劳安全系数Sfmin≥1.5，接触疲劳安全系数Shmin≥1.25。 4.所有齿轮必须通过静强度校核，校核力矩为电动机传至各级齿轮力矩的2.5倍。 5.减速器采用强制喷油润滑，其性能应能滿足工程所在地的气温条件。 6.减速器的噪声和空载跑合试运行等技术要求，应按照NB/T35051的规定执行。 |
| 尾水隧洞检修闸门 1600kN固卷/2台 | 减速器 | 2 | 硬齿面减速器，传动比280，许用输入功率≥108.75kw（同步转速750rpm） | 1.起升机构传动系统采用闭式传动，减速器输出轴与卷筒直联。 2.减速器为硬齿面，齿轮采用渗碳淬火，磨削精度5-6级。 3.减速器齿轮弯曲疲劳安全系数Sfmin≥1.5，接触疲劳安全系数Shmin≥1.25。 4.所有齿轮必须通过静强度校核，校核力矩为电动机传至各级齿轮力矩的2.5倍。 5.减速器采用强制喷油润滑，其性能应能滿足工程所在地的气温条件。 6.减速器的噪声和空载跑合试运行等技术要求，应按照NB/T35051的规定执行。 |
| 引水隧洞事故闸门 5000kN固卷/2台 | 减速器 | 2 | 硬齿面减速器，传动比224，许用输入功率≥363kw（同步转速750rpm） | 1.起升机构传动系统采用闭式传动，减速器输出轴与卷筒直联。 2.减速器为硬齿面，齿轮采用渗碳淬火，磨削精度5-6级。 3.减速器齿轮弯曲疲劳安全系数Sfmin≥1.5，接触疲劳安全系数Shmin≥1.25。 4.所有齿轮必须通过静强度校核，校核力矩为电动机传至各级齿轮力矩的2.5倍。 5.减速器采用强制喷油润滑，其性能应能滿足工程所在地的气温条件。 6.减速器的噪声和空载跑合试运行等技术要求，应按照NB/T35051的规定执行。 |
| 1.本报价截止时间 2025年3月27日17:00时，过时报价作废。需图纸联系技术咨询人。 2.请将报价以密封形式报至****点击查看公司综合部 3.地址：建设西路359号 4.联 系 人：樊工 (招标咨询人） 周工（技术咨询人） 联 系 电 话：****点击查看8634 (招标咨询人） ****点击查看8207/****点击查看8272（技术咨询人） 5.投诉举报电话： 0371-****点击查看8276 | ||||
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